Référence: CHFW2010
Chaine BMX Forward® Speedchain - 116 maillons
Chaine spéciale BMX 116 maillonsAttache rapide incluseForte résistance à la tension: 1020kgf1/2'' x 3/32''
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Il y a 57 produits.
Référence: CHFW2010
Chaine spéciale BMX 116 maillonsAttache rapide incluseForte résistance à la tension: 1020kgf1/2'' x 3/32''
Référence: 158475
Rayon en inox noir Diamètre 2mmTête coudée avec écrouChoix de la longueur Vendu à l'unité
Référence: ODIPOIG253
Paire de poignées BMX Odi®CARACTÉRISTIQUES : Système anti-rotation One Lock 2.1 Lock-on gravé damiers Embouts renforcés Mini collerettes Diamètre : 31mm (Slim OD) Longueur : 135mm Vendues par paire
Référence: 150341
Rayon sans écrouDiamètre : 2mmLongueur aux choixMatière : ZingueVendu à l'unité
Référence: BOXBRAK382
Le kit de freinage V-Brake BOX Three Pro vous procure une puissance de freinage pour pouvoir arrêter votre BMX dans toutes les circonstances. Il est composé de l'étrier V-brake BOX Three en aluminium forgé à froid pour une meilleure rigidité et disposant de 35mm de réglage de patin. Il dispose aussi du levier BOX Three reversible permettant de le monter à...
Référence: GUSG1023
Backsweep : 6° Couleur : Chrome Diamètre guidon : 22.2 mm Largeur : 29'' Poids : 780 gr Type guidon : Crmo Type guidon : 2 Pcs Upsweep : 2°
Référence: CAIN24
EDITION LIMITE !Cadre Inspyre Concord V3 Disponible en précommande. Livraison prévue en mars 2024.Caractéristiques techniques :Nouveaux tubes sur l’ensemble du cadre à l’exception du tube diagonalCadre 100% aluminium 6061-T6 Tubes hydroformés avec plusieurs épaisseurs Compatible uniquement avec les freins hydrauliques de type "Post Mount"Plaques internes...
Référence: AVIHAND041
Testé et approuvé par les pilotes du team SPEEDCO, le guidon AVIAN 64 Impala dispose de tubes en Chromoly à épaisseur variable et disposant d'un traitement thermique après soudure pour une rigidité accrue. Il tire son nom des angles utilisés pour son cintrage, un backsweep de 6° pour une position optimum au start et d'un upsweep de 4° pour un meilleur...
Référence: GUSG1081
Guidon Stay Strong Straight Race. Nouvelle géométrie avec désormais un guidon plus droit (3° backsweep). Cela permet au pilote d'être plus à l'avant de son poste de pilotage pour une plus grande agressivité !
Référence: 200128
Jeu de direction fileté 1'' Newton alu argent pour vélo traditionnel, fixie ou enfant. Entretien facilité par l'usage de cages à billes. Le réglage idéal (sans jeu, ni dureté) est facile a obtenir avec le réglage par filetage.
Référence: ANSPLAT035
Spécialement étudiée pour accueillir vos numéros lors les courses de BMX, la plaque frontale ANSWER 3D est fabriquée par moulage 3D ce qui lui donne une forme en relief. Sa forme dispose d'orifices favorisant le flux d'air pour réduire le poids et la traînée. Elle est munie de fonds de plaque remplaçables pour y coller les numéros suivant les catégories...
Référence: FOSG1024
La fourche Stay Strong DVSN V2 est de retour avec une nouvelle déco' "water décal" ultra résistante, encore plus légère que la version V1 (850g)! Une fourche chromoly disponible en chrome et black , axe 10mm et 20mm!
Référence: FOSG1081
La gamme "Reactiv" propose des fourches ultra résistantes en Chromoly 4130 traité thermiquement. Son poids est optimisé grâce à ses multiples épaisseurs de tubes sur toute la longueur du jambage. Un design propre à la gamme "Reactiv" qui reprend les patterns des jantes "Reactiv" avec le logo StayStrong. Les pattes sont prévue pour mettre un axe de 20mm,...
Référence: FOSG1036
Nouveau design pour la fourche Stay Strong Race DVSN ! Cette déco en water decal rend la fourche très racée. La fourche Stay Strong est fabriquée en Cr-Mo 4130 traité thermiquement à épaisseurs variables. Elle apporte solidité et rigidité sans pour autant alourdir l'avant du vélo. EN DÉTAIL: Matériel: Cr-Mo 4130 traité thermiquement Taille roue: 24''...
Référence: RP REC 22.2
TIGE DE SELLE DE RÉCUPÉRATION 22.2 MM- Longueur: 40 cm- Aluminium- Pour selle à chariot
Référence: 5951-2
Cintre Bmx Acier Fixation Potence 22,2Mm Hauteur 190MmCouleur Noir ou chromé