Haut de gamme et ultra léger, Le pneu TIOGA FastR React S-Spec est conçu pour la compétition BMX race de haut niveau sur les terrains rapides au sol compact.
Fabriqué dans la gomme tendre UTC et intègrant une carcasse Cyclex souple et très légère, il est muni d'une bande centrale de roulement entièrement lisse pour une faible résistance au roulement.
De chaque coté, il est doté de rainures et de crampons latéraux encastrés GripPod uniques qui adhèrent avec la pression appliquée : plus vous vous penchez, plus il adhère.
Elles sont associées à des stries dentelées supplémentaires en surface, qui maximisent l'efficacité du transfert de puissance sur les accélérations.
Enfin, un motif de texture spécialement conçu et appliqué stratégiquement sur les flancs latéraux, ajoute une protection contre l'abrasion sans sacrifier sa souplesse.
Tringle : Souple
TPI : 120
Pression maximum recommandée : 110 PSI / 7.6 bar
Bande centrale lisse
Crampons latéraux GripPod encastrés et dentelés
Flancs latéraux texturés nid d'abeille
Carcasse en Cyclex ultralégère
Gomme tendre UTC
Usage : BMX Race
Utilisation avant ou arrière
Tringle : Souple
TPI : 120
Pression maximum recommandée : 110 PSI / 7.6 bar
Referencias específicas
Referência: BXRT13S2024WH
Conception réutilisable Construction en nylon durable Conception spécifique à la jante
Referência: PNVT0132
Chambre à air Vee Tire®24x1.75"Valve Schrader
Referência: 150341
Raio sem porcaDiâmetro: 2mmQualquer comprimentoMaterial: ZincoVendido individualmente
Referência: PNVT1400
Bande centrale lisse et texturée Crampons latéraux lisses et texturés Gomme FAST 50 Carcasse B-Proof Usage : BMX Race Utilisation avant ou arrière Tringle : Souple TPI : 90 Pression maximum recommandée : 100 PSI / 6.9 bar
Referência: BOXTIRE017
Pneu idéal pour la pratique du BMX Carcasse haute densité 120 TPI Pneu souple en aramide Rainures directionnelles à haute traction pour favoriser la sortie de grille de départ Bande centrale de roulement en chevrons D'innombrables crampons directionnels hexagonaux
Referência: PNPR1000
Valves tubeless 44mm Presta Cap aluminium usinée CNC, démonte obus intégré Logos Pride Racing gravés au laser sur la cap et l'écrou de serrage Joints silicone pour une étanchéité maximale Écrou de serrage, serrage avec une clé plate 10mm Compatible jante tubeless aluminium/carbone Usage BMX/ MTB Poids: 10g (la paire) Livrées par paire.
Referência: TIOGAFASTRXBL20160
De gama alta e ultra-leve, o pneu TIOGA FastR X Blk-Lbl foi concebido para corridas de BMX de alto nível em terrenos rápidos e compactos, para pilotos habituados a encher os pneus com pressões elevadas. Fabricado em borracha macia UTC, apresenta uma carcaça Cyclex flexível e muito leve, associada a uma proteção AvntGUARD que resiste eficazmente aos...
Referência: PNSW0060
Chambre à air Schawlbe®24" x 1.1/8" - 1.3/8"Valve Presta 40mm
Referência: PNSW0040
Chambre a air Schwalbe®Valve Schrader 40mmPlusieurs tailles de chambre à air
Referência: PNVT0108
Chambre a air Vee Tire®18x1"Valve presta
Referência: PNSW0080
La chambre à air Schwalbe Downhill est un modèle particulièrement robuste, avec un pied de valve renforcé en caoutchouc pour éviter tout risque darrachement.24'' X 2.10 - 3.00Valve Schrader 40mm Largeur: 2.10 à 3.00
Referência: 161881
Chambre à air Continental, Modèle du produit : MTB 20 Valve Presta 42mm Dimensions : 20 x 1,50 - 2,00 Utilisation : VTT
Haut de gamme et ultra léger, Le pneu TIOGA FastR React S-Spec est conçu pour la compétition BMX race de haut niveau sur les terrains rapides au sol compact.
Fabriqué dans la gomme tendre UTC et intègrant une carcasse Cyclex souple et très légère, il est muni d'une bande centrale de roulement entièrement lisse pour une faible résistance au roulement.
De chaque coté, il est doté de rainures et de crampons latéraux encastrés GripPod uniques qui adhèrent avec la pression appliquée : plus vous vous penchez, plus il adhère.
Elles sont associées à des stries dentelées supplémentaires en surface, qui maximisent l'efficacité du transfert de puissance sur les accélérations.
Enfin, un motif de texture spécialement conçu et appliqué stratégiquement sur les flancs latéraux, ajoute une protection contre l'abrasion sans sacrifier sa souplesse.
Tringle : Souple
TPI : 120
Pression maximum recommandée : 110 PSI / 7.6 bar
