Un bon frein sur son BMX de Race garantit une meilleure sécurité du pilote. Pendant les courses, ou les trainings, le frein est utile en cas de danger. Forward propose un freinage efficace et direct, avec un nouveau levier de frein.
Il s'agit d'une version C-JET, un kit de frein qui permet d'insérer facilement votre durite dans le passage interne de votre cadre ou d'ajuster aisément la longueur de votre durite.
Dans ce kit, vous avez le nécessaire pour monter votre frein et régler le tout avec le kit d'olive et d'inserts inclus dans le produit. Il dispose également d'un disque en 140mm de diamètre avec une fixation type ISO 6. Pour monter un kit de frein C-JET, vous pouvez regarder la notice dans la description ci-dessous.
Compatible avec les moyeux ISO 6 uniquement, si vous avez un moyeu centerlock, il existe un adaptateur ISO 6 vers Centerlock.
MONTAGE DU FREIN C-JET :
- Positionnez votre levier de frein sur votre guidon.
- Montez votre étrier de frein sur la patte de frein à disque.
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite.
- Retirez les embouts situés au bout des leviers de freins.
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite.
- Ne décollez pas le petit opercule situé sur lextrémité de la durite.
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier.
- En veillant à maintenir la durite au fond de lécrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser lolive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de lécrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite.
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.
Ce kit contient : Levier - étrier - durite - disque - visserie - insert et olive
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Type de levier : Levier droit
Type d'étrier : Post Mount
Type de plaquettes : Organique
Liquide de frein : Minéral
Longueur durite : 1500mm
Diamètre disque : 140mm
Nombre de piston : 2
Referências específicas
Referência: FRSI1023
Durite: SM-BH59-JK-SS Longueur durite: 2000mm Compatible huile minérale Étrier 2 pistons (BR-MT400) Livré sans disque Livré avec patte de rehaussement PM+PM 20MM
Referência: 200746
Avec un engagement plus rapide du frein et une course raccourcie, le levier de frein SHIMANO DEORE BL-M6100 offre un freinage intuitif afin que vous puissiez rester concentré sur la piste. Le levier de changements de vitesse I-SPEC EV offre une plage de réglage plus large pour un meilleur ajustement personnalisé
Referência: FRSI1029
EN DÉTAIL: Longueur durite: 1700mm Huile minérale Levier approprié au freinage 2 ou 3 doigts Étrier 2 pistons Livré sans disque
Referência: FRFW1024
Un modèle C-JET qui comprend aussi les olives et les inserts, ainsi que les vis de fixation d'étrier, l'écrou de connection de durite avec son cache poussière. EN DETAIL : Couleur : Noir N'est pas vendu avec le disque Durite : longueur de 1700mm Plaquettes : Organique Etrier : Post Mount
Referência: FRFW1027
Le kit de frein Forward Joyride vous garantira un freinage stable, efficace et simple à entretenir. Livrée monté, purgé, prêt à l'emplois.
Referência: 2701632
Alavanca do travão de disco Magura®Alavanca de travão de disco Magura®Muito leve e com excelente rigidezA maior potência de travagem da gama de 2 pistõesDiscos de travão recomendados: Storm SL.2 / HC / MDR-C / -CL 160 mm
Referência: FRFW1023
Kit de frein à disque BMX Pro V2 Noir Levier droit Durite : 1200mm Plaquette Organique Etrier Post Mount
Referência: FRFW1020
Couleur : Noir Disque : 140mm fourni Durite : Standard 1300mm Plaquettes : Organique Etrier : Post Mount
Referência: FRGE2630
Longueur durite: 1250mm Compatible huile minérale Étrier 2 pistons (BH-M860) Purge simple et rapide - Compatible avec les outils de purge Shimano Poids: Levier > 103g - Étrier > 187g Livré sans disque
Referência: FRSG1001
Ce kit Bengal Ares 3 comprenant levier, étrier, disque, durite et kit de réduction.Le système de freinage hydraulique offre un freinage puissant, fiable et progressif. Le kit est prêt à rouler grâce à sa durite de 1300mm. Il dispose également d'un spacer pour écarter l'alignement du disque lors du montage pour éviter le frottement du disque sur les rayons...
Referência: FRSI1032
Type de frein : Hydraulique à disque Modèle : SHIMANO BL-MT501/BR-MT500 Longueur du levier : 2 doigts Montage du levier : À droite Collier de serrage ouvert : Oui Logement de l'étrier : Post Mount Conduite de frein : SM-BH59-JK-SS Longueur de durite : 1550mm Liquide de frein : Huile minérale Pression réglable : Non Disque de frein recommandé : Pride...
Referência: 200745
Avec un engagement plus rapide du frein et une course raccourcie, le levier de frein SHIMANO DEORE BL-M6100 offre un freinage intuitif afin que vous puissiez rester concentré sur la piste. Le levier de changements de vitesse I-SPEC EV offre une plage de réglage plus large pour un meilleur ajustement personnalisé
Referência: FRFW1028
Le kit de frein Forward Joyride vous garantira un freinage stable, efficace et simple à entretenir. Livrée monté, purgé, prêt à l'emplois.
Un bon frein sur son BMX de Race garantit une meilleure sécurité du pilote. Pendant les courses, ou les trainings, le frein est utile en cas de danger. Forward propose un freinage efficace et direct, avec un nouveau levier de frein.
Il s'agit d'une version C-JET, un kit de frein qui permet d'insérer facilement votre durite dans le passage interne de votre cadre ou d'ajuster aisément la longueur de votre durite.
Dans ce kit, vous avez le nécessaire pour monter votre frein et régler le tout avec le kit d'olive et d'inserts inclus dans le produit. Il dispose également d'un disque en 140mm de diamètre avec une fixation type ISO 6. Pour monter un kit de frein C-JET, vous pouvez regarder la notice dans la description ci-dessous.
Compatible avec les moyeux ISO 6 uniquement, si vous avez un moyeu centerlock, il existe un adaptateur ISO 6 vers Centerlock.
MONTAGE DU FREIN C-JET :
- Positionnez votre levier de frein sur votre guidon.
- Montez votre étrier de frein sur la patte de frein à disque.
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite.
- Retirez les embouts situés au bout des leviers de freins.
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite.
- Ne décollez pas le petit opercule situé sur lextrémité de la durite.
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier.
- En veillant à maintenir la durite au fond de lécrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser lolive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de lécrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite.
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.
