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BMX vork Pride® Slik 24'' | 20mm - Zwart glanzend
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Livraison à partir de 4.99€ Paiment en 3 ou 4 fois avec Alma 30 dagen herroepingsrecht Veilige transacties FOPR2140
Caractéristiques technique :
Épaisseur de pivot : 4,8mm
Longueur de pivot : 175mm
Hauteur de fourche : 309mm
Déport : 30mm
Sleeve aluminium pour vis de pivot M18 x 1,5mm
Pivot non recoupable.
Couples de serrage :
IMPORTANT : Toujours utilisé une clé dynamo métrique
Serrage de vis de compression : 3 Nm (Max)
Serrage vis de potence : 8 Nm (Max)
Serrage vis moyeu : 8 Nm (Max)
NOTE IMPORTANTE
Cette fourche a été dessinée et créée pour le BMX RACE uniquement. Conforme aux exigences de sécurité EN et CPSC.
Conforme à la norme EN 14781.
Il est toujours à la charge de lacquéreur de connaître ces propres limites et comment entretenir une fourche haut de gamme 100% Carbone.
Nous ne pouvons pas concevoir du carbone capable dabsorber une grosse collision. Après une chute ou collision merci de bien vérifier votre fourche. Si vous suspecter un dommage il est de VOTRE responsabilité de faire analyser par un professionnel lintégrité de votre fourche.
Toujours respecter les couples de serrages. Utiliser si possible une bague de roulement fendue.
Beschrijving
Conçu, en un seul même bloc
Matière : Fibre Carbone Torray® T700S x Torray® T800S avec structure interne en polymère (PMI)
Construction : 100% Carbone
Productgegevens
FOPR2140
Gegevensblad
- Categorie
- Vorken
Specifieke referenties
- ean13
- 3663205006498
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Déport : 30mm
Sleeve aluminium pour vis de pivot M18 x 1,5mm
Pivot non recoupable.
Couples de serrage :
IMPORTANT : Toujours utilisé une clé dynamo métrique
Serrage de vis de compression : 3 Nm (Max)
Serrage vis de potence : 8 Nm (Max)
Serrage vis moyeu : 8 Nm (Max)
NOTE IMPORTANTE
Cette fourche a été dessinée et créée pour le BMX RACE uniquement. Conforme aux exigences de sécurité EN et CPSC.
Conforme à la norme EN 14781.
Il est toujours à la charge de lacquéreur de connaître ces propres limites et comment entretenir une fourche haut de gamme 100% Carbone.
Nous ne pouvons pas concevoir du carbone capable dabsorber une grosse collision. Après une chute ou collision merci de bien vérifier votre fourche. Si vous suspecter un dommage il est de VOTRE responsabilité de faire analyser par un professionnel lintégrité de votre fourche.
Toujours respecter les couples de serrages. Utiliser si possible une bague de roulement fendue.