Reifen

Referenz: PNVT1200

Vee Tire Co.

Le pneu VEE TIRE CO SpeedBooster est conçu pour les plus grandes exigences des pilotes de BMX pour un poids plus léger. Ses crampons latéraux texturés lui assurent une meilleure stabilité dans les virages et sa bande de roulement centrale optimisée lui procure une très bonne résistance au roulement à haute vitesse. Il est muni de la gomme exclusive LSG+ à...

Referenz: PNVT11

Vee Tire Co.

Referenz: TITPB20138BK

Tioga

Referenz: KENTIRE033

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: PNVT1300

Vee Tire Co.

Pneu BMX Vee Tire® Speedbooster LSG 90TPI 20" - Souple

Bande centrale lisse et texturée Crampons latéraux lisses et texturés Gomme LSG+ Usage : BMX Race Utilisation avant ou arrière Tringle : Souple TPI : 90 Poids : 320g (20x1.50") Pression maximum recommandée : 100 PSI / 6.9 bar

Referenz: BOXTIRE013

Box

Referenz: KENTIRE034

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: KENTIRE036

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: BOXTIRE018

Box

Referenz: TRAT1520138BK

Answer

Pneu de course léger conçu pour les pistes de course pavées et en terre battue. Les caractéristiques comprennent un motif de bande de roulement en forme de diamant pour une adhérence en ligne droite, des côtés micro-moletés pour une meilleure traction dans les virages, une ligne centrale lisse pour une résistance au roulement minimale et un talon pliable...

Referenz: TIOGAFASTRXW20

Tioga

Referenz: PNVT1360

Vee Tire Co.

Pneu BMX Vee Tire® Speedbooster LSG 90TPI 24" - Souple

Der VEE TIRE CO SpeedBooster-Reifen wurde für die höchsten Ansprüche von BMX-Fahrern an ein geringeres Gewicht entwickelt. Seine texturierten Seitenstollen sorgen für mehr Stabilität in Kurven und sein optimiertes Mittellaufprofil für einen sehr guten Rollwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten. Er ist mit dem exklusiven, harten und gleichzeitig leichten...

Referenz: KENTIRE032

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: PNVT12

Vee Tire Co.

Referenz: PNVT1400

Vee Tire Co.

Pneu BMX Vee Tire® Speedbooster Fast50 90TPI 20" - Souple

Bande centrale lisse et texturée Crampons latéraux lisses et texturés Gomme FAST 50 Carcasse B-Proof Usage : BMX Race Utilisation avant ou arrière Tringle : Souple TPI : 90 Pression maximum recommandée : 100 PSI / 6.9 bar

Referenz: ODIACES102

Odi

Embouts de valve ODI Schrader A/VLes capuchons de valve ODI reprennent la forme de la célèbre poignée Longneck ST et donne une touche unique à votre vélo BMX. Fabriqués dans la même gomme que les poignées, ils sont compatibles avec les valves Schrader.Vendu par paire 

Referenz: BOXTIRE018

Box

Referenz: BOXTIRE017

Box

Pneu BMX Box® 120TPI 24" - Souple

Pneu idéal pour la pratique du BMX Carcasse haute densité 120 TPI Pneu souple en aramide Rainures directionnelles à haute traction pour favoriser la sortie de grille de départ Bande centrale de roulement en chevrons D'innombrables crampons directionnels hexagonaux

Referenz: 200700

Changement chambre à air - roue démontée - jante STD - ATELIER

Tarif changement chambre à air  (non tubless) sur jante alu ou métalSur roue démontée

Referenz: PNVT1019

Vee Tire Co.

Referenz: KENTIRE031

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: KENTIRE034

Kenda

Le pneu KENDA Konversion est doté d'une carcasse Iron Cap qui permet à la fois de classer le pneu comme un pneu de 100Psi et de réduire vos risques de crevaison. Sa gomme est composée du matériau exclusif DTC : une bande de roulement centrale dans une gomme dure et résistante pour une accroche excellente en grande vitesse, couplée à une gomme plus tendre...

Referenz: PNVT11

Vee Tire Co.

Referenz: TITPB24175BK

Tioga